無(wú)論公司如何辦理資質(zhì)證書(shū)，都離不了資質(zhì)級(jí)別規(guī)范的具體指導(dǎo)。鐵路工程施工總包資質(zhì)就分成4個(gè)級(jí)別，每一級(jí)有相對(duì)的資質(zhì)辦理規(guī)范規(guī)定，可是近些年改革創(chuàng)新持續(xù)，各種各樣最新政策下，2021年資質(zhì)級(jí)別規(guī)范也發(fā)生了許多轉(zhuǎn)變。
一、鐵路工程施工總包三級(jí)資質(zhì)規(guī)范

1、固定資產(chǎn)凈值800多萬(wàn)元。

2、鐵路工程專(zhuān)業(yè)一級(jí)建造師不少于3人；鐵道工程有關(guān)技術(shù)專(zhuān)業(yè)中級(jí)以上職稱(chēng)工作人員不少于20人；經(jīng)考評(píng)或培圳達(dá)標(biāo)的中級(jí)工以上技術(shù)工人不少于50人；項(xiàng)目負(fù)責(zé)人須具備5年以上鐵路工程施工管理經(jīng)驗(yàn)，組織過(guò)鐵路總包資質(zhì)二級(jí)以上銷(xiāo)售業(yè)績(jī)2項(xiàng)，可由鐵路工程項(xiàng)目初級(jí)職稱(chēng)出任。

二、鐵路工程施工總包二級(jí)資質(zhì)規(guī)范

1、固定資產(chǎn)凈值4000多萬(wàn)元。
2、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人須具備8年以上鐵路工程施工管理經(jīng)驗(yàn)，可由鐵路工程項(xiàng)目高級(jí)職稱(chēng)評(píng)審出任。
3、公司項(xiàng)目銷(xiāo)售業(yè)績(jī)
近10年承當(dāng)過(guò)以下5類(lèi)中的3類(lèi)項(xiàng)目的工程施工，在其中最少有第1類(lèi)列出工程項(xiàng)目，工程施工質(zhì)量達(dá)標(biāo)。
（1）總計(jì)60Km以上鐵路綜合性工程項(xiàng)目（不包括鐵路電務(wù)、電化和鋪軌移梁工程項(xiàng)目）；
（2）3座總長(zhǎng)100米以上鐵路隧道施工；
（3）8座單跨24米的鐵路公路橋梁；
（4）3座正中間站；
（5）2個(gè)單項(xiàng)工程合同價(jià)2000多萬(wàn)元的施工總承包鐵路綜合性工程項(xiàng)目（不包括鐵路電務(wù)、電化和鋪軌移梁工程項(xiàng)目）。

三、鐵路工程施工總包一級(jí)資質(zhì)規(guī)范

1、固定資產(chǎn)凈值1億人民幣以上。
2、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人須具備10年以上鐵路工程施工管理經(jīng)驗(yàn)，可由鐵路工程項(xiàng)目高級(jí)職稱(chēng)評(píng)審出任。
3、公司項(xiàng)目銷(xiāo)售業(yè)績(jī)
近10年承當(dāng)過(guò)以下5類(lèi)中的3類(lèi)項(xiàng)目的工程施工，在其中最少有第1類(lèi)列出工程項(xiàng)目，工程施工質(zhì)量達(dá)標(biāo)。（1）總計(jì)150千米以上Ⅰ級(jí)鐵路綜合性工程項(xiàng)目（不包括鐵路電務(wù)、電化和鋪軌移梁工程項(xiàng)目）；
（2）2座總長(zhǎng)1000米以上鐵路隧道施工；
（3）3座單跨32米且橋長(zhǎng)100米以上的鐵路公路橋梁；
（4）2個(gè)單項(xiàng)工程合同價(jià)5000多萬(wàn)元新創(chuàng)建或改造站場(chǎng)；
（5）2個(gè)單項(xiàng)工程合同價(jià)1億人民幣以上的施工總承包鐵路綜合性工程項(xiàng)目（不包括鐵路電務(wù)、電化和鋪軌移梁工程項(xiàng)目）。

鐵路特等總包資質(zhì)規(guī)定非常高，且能辦理的公司非常少，這兒也不做詳解了，如需掌握可點(diǎn)一下西南地區(qū)協(xié)同資質(zhì)規(guī)范頻道自主掌握。

補(bǔ)充說(shuō)明：這不是2021年全新的資質(zhì)規(guī)范？

有一些好朋友有困惑，這不是好幾年前授予的鐵路總包資質(zhì)規(guī)范嗎？2022年應(yīng)當(dāng)有資質(zhì)改革創(chuàng)新后的新標(biāo)準(zhǔn)。的確需要如此，但新的資質(zhì)規(guī)范現(xiàn)階段應(yīng)當(dāng)已經(jīng)撰寫(xiě)中，可以查詢(xún)《2021年工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)編寫(xiě)計(jì)劃》掌握實(shí)際，在未發(fā)布新的資質(zhì)規(guī)范前，大伙兒仍需依照以前的規(guī)范辦理鐵路總包資質(zhì)。

西南地區(qū)協(xié)同提議，將來(lái)新的鐵路總包資質(zhì)級(jí)別規(guī)范下達(dá)后，辦理資質(zhì)的難度系數(shù)與日俱增，規(guī)范規(guī)定一定比如今更高一些。因此現(xiàn)階段假如的確有必須辦理資質(zhì)證書(shū)，應(yīng)趕緊剩余的時(shí)間盡早批下鐵路資質(zhì)。